| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
coq
Poziom 6
Dołączył: 25 Lip 2006
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
 Wysłany: Śro 0:09, 16 Sie 2006 Temat postu: wyciek z walu kopniaka:( |
|
|
Pytalem w sklepie i gosc mowi ze cos takiego nie istnieje w sprzedarzy z tego co wiem wszyscy moi kumple ktorzy maja wsk tez maja problem... czy istnieje jakis sposob zeby uszczelnic wal kopniaka tam powinien byc jakis oring gumowy miedzy kopajka a deklem silnika.\Probowalem swimi sposobami i naet na poczatku dzialalo ale z czasem znowu zaczelo przeciekac dodam ze walek troszke wyrobil swoje mocowanie i ma spory luz... Poradzcie cos bo mnie to do jakiejs choroby nerwowej doprowadzi!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Śro 1:38, 16 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Co takiego ne istnieje w sprzedazy  Tam ma byc dwa oringi . Jeden jest pomiędzy wałkiem zm biegów , drugi pomiędzy pokrywą a wałkiem kopnika . To można kupić >>sam kupowałem >grosze kosztuje  .. Co do wymiarów tych oringów to ci dokladnie nie powiem grubiśc to bodajze 3 mm a średnice wew. i zewn zmierz sobie suwmiarką na wałku i w pokrywie i taki kup ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
coq
Poziom 6
Dołączył: 25 Lip 2006
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany: Śro 8:35, 16 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
thx za wyjasnienie a ten drugi -wiekszy oring ma byc na zewnatrz?-on jest dosyc gruby i duzy... no mialem taki ale byl mocno zurzyty kupie nowy ale cos mi sie niechce wierzyc ze nic nie poleci tego oleju  w kazdym badz razie kupewniles mnie ze to jest w sprzedarzy THX:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Śro 14:15, 16 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
większy jest pomiędzy wałkiem kopnika a obudowa ( pokrywą ) , a mniejszy w nim , czyli w srodku wałka kopnika >pomiedzy nim a wałkiem zm. biegów Jeśli dobrze to zrobisz to nie powinno leciec
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MICHAŁ90
Poziom 60
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 886
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Z FABRYKI
|
| Wysłany: Czw 17:04, 17 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
poza tym można poprawic jeszcze silikonem OLEJOODPORNYM "obklejając troszkę wokół wałków"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Czw 21:51, 17 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Takie obklejanie to na dużo się nie zda ...... musi być dobra uszczelka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michalrydz
Poziom 4
Dołączył: 06 Sty 2007
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany: Sob 15:52, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
mam silnik od wfm S01 i wałek zmiany biegów nie ma rowka na oring. Czy tam tez jest jakas opcja zeby to uszczelnic? w zasadzie moglem zalozyc walek od wsk,ale to juz byloby nieoryginal. I jeszcze jedno. Na wałku kopniaka pod deklem jest taka podkladka blaszana. Oring rozumiem jest dociskany przez ta podkładkę? pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Sob 19:49, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
w wałku nie ma ,ale w pokrywie skrzyni biegow powinein być jak dobrze pamiętam rowek.,..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MaRjÓsZ
Poziom 67
Dołączył: 03 Sie 2006
Posty: 954
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Jodłowa
|
| Wysłany: Sob 22:32, 06 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
TAK.
rowek na oring jest w lewej pokrywie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
