Wybija 3 bieg

Borek

Mam problem, gdy kupiłem wsk-e to jak jeździłem na 3 to mi wybijało i musiałem trzymać nogą ale jak trzymałem to strasznie szarpało. Jak rozebrałem silnik to okazało się że zębadka od 3 była wyrobiona i nie było tej podkładki dystansowej, wymieniłem zębatke i dałem podkładke, teraz jak jade na 3 to wybija jak jade pod górke albo dam więcej gazu. Jak jade po prostej albo daje mało gazu to nie wybija, ale jak trzymam nogą to normalnie idzie. Więc moje pytanie co zrobić żeby mi wgl nie wybijało?

Kangur

moim zdaniem nieda sie ja rozbieral swoja wsk i jakbym nie skladal to i tak od czasu do czasu wybije poprostu wski tak mają

mati9812

Ja miałem too samo z 2. Musisz rozebrac silnik, mi okazało się że miejsca na tulejki były wyrobione i wałek pośrednie miał luzy ok 3 cm Very Happy

Tyranus1

Kangur

mi jak wysadzi raz na 10 km to nie przeszkadza

Tyranus1

To spoko ale nie pisz że WSK-i tak mają bo to nie prawda .

Kangur

ale wiele bardzo wiele osob tak ma

Tyranus1

Bo nie chcą pchać się w solidny remont dlatego tak jest .

Borek

a przez co to może być dokładnie?

Dyziek

Przez starte sprzegło kłowe,trzeci bieg to przełożenie 1:1 wałek główny->wałek zdawczy,przyczyna jest zazwyczaj wyrobienie się na wałku zdawczym lub współpracującym trybie przesuwnym kłów,oryginalnie mają formę delikatnego trapezu-węzsza podstawa tego trapezu(kła) jest przy trybie,szersza przy końcówce,co powoduje automatyczne zazebianie się i dociskanie,gdy się to wytrze i zrobi się odwrotnie (krótsza podstawa trapezu na końcówce) wtedy własnie skutkiem jest wybijanie 3 biegu

Borek

czyli jak to wymienie to powinno śmigać? Smile

Dyziek

no tak

Borek

to git

dzięki

Borek

mam jeszcze jedno pytanko Smile

a jak bym podłoży podkładki pod ten automat od biegów to by coś dało? (chodzi mi o to żeby pod śrubki podłożyć podkładki)

Dyziek

Arek Kowalik

Musisz dobrze zdystansować skrzynie to raz, a drugi problem to zjechane kły na wałku zdawczym, ale da się jeszcze go uratować bez wymiany na nowy.

Tyranus1

Kły na wałku zdawczym i kole 3-go biegu .

Arek Kowalik

Dokładnie Tyranus1, o kole 3-go biegu zapomniałem. Dzięki

Borek

Wymieniłem te sprzęgło kłowe i dalej mi wybija. Panowie pomocy Smile

Tyranus1

Masz te same numery połówek w silniku ?

Borek

Tyranus1

A podkładke pomiędzy wałek główny a zdawczy dałeś ? I odpowiednia stroną ?

Borek

tej dystansowej nie dałem bo nie mam ale sprężynującą

Tyranus1

Czy ta sprężynująca ma taką samą grubość jak oryginalna ?

tiesci

Szkoda tylko, że ona nie ma równej powierzchni i raczej będzie ją "śrutować" ....

Borek

ma taką samą grubość

Tyranus1

Wine już tylko mogą ponosić wytarte kły walka zdawczego oraz koła 3 - go biegu . Oraz te trapezowate wypustki na wałku głównym i wewnątrz koła 3 go biegu .

Borek

które to jest koło 3 biegu? I trapezowate wypustki na wałku głównym i wewnątrz koła 3 go biegu ?

Tyranus1

Oto jest koło 3 biegu :
[link widoczny dla zalogowanych]

I trapezowate wypustki na wałku głównym :

Chodzi o te kwadratowe i prostokątne górki na wałku .

Borek

czyli musze sprawdzić tą zębatke?

Borek

sprawdziłem wszystkie zębatki są dobre, złożyłem wszystko tak jak trzeba i jak jade gdzieś na połowie gazu na 3 to mi szarpie ale nie wbija ale jak dam więcej to wybija. Już nie wiem co mam robić

Tyranus1

Gdzieś musi być coś nie tak . Napewno dokładnie i sumiennie wszystko sprawdziłeś . Krawędzie nie były lekko objechane ?

Borek

No właśnie sprawdziłem i wszystko jest ok, przynajmniej tak myśle

tarik

nie zakladaj podkladki ja jej wcale nie mam i wszystko smiga jak nalezy

Borek

ale wszyscy mówią że jest potrzebna

tarik

moze sie myla

Tyranus1

Jak mamy się mylić skoro tak ma być i było tak od początku oryginalnie .

Borek

spróbuje jutro Smile

Borek

kur.. dupa nie dałem tej podładki i dalej szarpie i wybija. Już nie wiem co mam robić Sad

Tyranus1

Podkładka ma być . Coś musisz przegapiać .

Borek

właśnie wszystko jest dobrze i nie działa

Tyranus1

Jeśli wszystko było by dobrze to musiałoby działać .

Borek

No widocznie nie

Borek

wyrobione tulejki wałka pośredniego mogą być przyczyną szarpania na 3?

Tyranus1

Pewnie że tak ale nie w znacznym stopniu ja nawet się nie pytałem bo myślałem że silnik jest po generalce ... tak samo wyrobione łożyska .

Borek

Łożyska nie są wyrobione tylko te tulejki

Tyranus1

Tulejki wymień i sprubuj dać podkładke o grubości 1 mm między łożysko a tryb walka zdawczego .

Arek Kowalik

Wsadz podkładkę pod wałek zdawczy tą stożkową (tylko wycięciem w stronę koszyczka sprzęgłowego) i między tryb wałka zdawczego,a łożysko podkładkę grubości 1mm. Delikatnie szurnij (pilnikiem lub diaksem) pod kątem te trapezy(kły) na wałku zdawczym i kole 3-go biegu. Wymień tulejki mosiężne. I na pewno będzie śmigać. [Tak w ogóle to te podkładki w/w były montowane oryginalnie. Jeszcze jest jedna podkładka na wałku głównym od strony koszyczka sprzęgłowego. Ale to kwestia dystansowania skrzyni]

Borek

wymieniłem te tulejki i dalej jest tak samo czyli szarpie i wybija

Tyranus1

Borek - powiem tak ja osobiście bym to zrobił jak bym miał silnik w rękach i niektóre osoby z tego forum pewnie też więc jeśli Ci nie idzie to daj silnik do jakiejś osoby która Ci to zrobi np : Dyziek i po problemie napewno lepiej na tym wyjdziesz niż jak bedziesz próbował bez efektywnie bo z tego co czytam to ten silnik rozpołowiałeś już mase razy .

Borek

no dużo razy już go rozbierałem i sprawdze jeszcze czy tak będzie jak dam tą podkładke dystansową

Borek

a tak poza tym to do prudnika mam jechać z silnikiem?

Dyziek

Ja chwilowo nie mam mocy przerobowych,nie miałbym czasu aby sie teraz za to zabierać,poza tym masz troche daleko Smile

jeśli juz bys sie kiedyś zdecydował to blizej zimy i najlepiej kurierem w obie strony Smile