Problem z 3 i chyba ogólnie ze skrzynią.. Słychać zgrzytanie

dragonis31

Witam wszystkich. Mam ponowny problem z moją WSK ....

Otóż, jechałem sobie spokojnie, po wrzuceniu trójeczki pojechałem dalej kawałek i nagle wybiło mi bieg ( zdarzało się to wcześniej ) wbiło mi na luz, zaczęło coś jakby zgrzytać, wbiłem 2 i jakoś dojechałem do domu...

Gdy pchałem WSK na plac to blokowało mi tylne koło...

Co mogło paść ?

Jest możliwe że to skutek źle wyregulowanego sprzęgła ?

Pozdrawiam

soldyy

Co mogło paść? Tradycyjnie aparat zmiany biegów, wałek zdawczy. A sprzęgło oczywiście że mogło byc przyczyną. Nie wysprzęglało dobrze i sie wyrobiły w/w części.

dragonis31

no to zostaje rozpołowienie silnika Razz

Dzięki

dragonis31

Zadam jeszcze 1 pytanko Smile

Czy jest możliwość że coś przy sprzęgle padło ?

Powiem tylko że biegi się wbijają, tzn przy wyłączonym silniku sprawdzałem...

Czy zębatki biegów też mogły paść ? Często mi wybijało 3, ale to była wtedy wina sprzęgła bo nie dało się docisnąć klamki do końca ( strasznie ciężko chodziło Wink

)

Pozdrawiam, miłego dnia

soldyy

Raczej nie. Jak wyskakuje ta nieszczęsna 3ka to musisz zajrzeć do skrzyni.

dragonis31

oki dzięki za pomoc Smile

Jak na razie mam problem z rozpołowieniem silnika ponieważ zębatka sprzęgłowa ta która jest na wale nie chce zejść ^^

Pozdrawiam Smile

dragonis31

No więc tak...

Rozpołowiłem te bebechy...

Co się okazało, tryb zdawczy padł... A kupiłem go 2 tygodnie temu...

Myślicie że sprzęgło było przyczyną ? Wyregulowałem je na wyczucie a powiem że widziałem jak to znajomy robił, a sam pierwszy raz spróbowałem Razz

Tryb zdawczy miał wyjechane te ząbki dość dziwnie, do połowy wygładzone reszta normalna ^^ tak choćby tylko do połowy zębów dochodziła zębatka biegu.

Co mam jeszcze sprawdzić żeby potem nie było problemów ? Jak na moje oko wszystko dobrze chodzi na sucho, zębaki biegów w bardzo dobrym stanie, wałki także.

Pozdrawiam, miłego dnia

koron4

spróbuj złożyć według schematu jeśli wytarło ci tylko do polowy znaczy że albo koło zębate przesuwne źle się zazębialo, lub tryb z-23,sprawdź czy masz wszystkie podkladki i tuleje, a przede wszystkim stan wszystkich podzespołów skrzyni.jeden trochę wytarty będzie szybciej zużywał pozostałe...
poniżej link jak wygląda skrzynia

[link widoczny dla zalogowanych]

dragonis31

Witajcie

Ja powiem tak na wstępie, link nie działa Razz

Ogólnie poskładałem skrzynie i wszystko ładnie przeskakuje.

Czy jest możliwość że wybijało mi 3 ponieważ sprzęgła do końca nie rozpychałem ? Bardzo ciężko chodziła mi rączka, potem to zrobiłem i już leciutko, wbiła się 3 normalnie lecz wtedy padł ten tryb...

Jak na moje oko to dobrze działa, biegi normalnie przeskakują.

Według tematu "SKŁADANIE SKRZYNI BIEGÓW - PRZECZYTAJ ZANIM COŚ NAPISZESZ!!!" to wszystko mam Smile

LECZ po dokładnym przyjrzeniu się... Koło zębate z-23 nie pokrywa się elegancko z trybem zdawczym, tryb jest jakieś 2 - 3 mm wyźej, oraz nie mam podkładki dystansowej osadzonej na wałku głównym.

Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić dlaczego ten tryb zdawczy tak szybko szlak trafił ?...

Może postaram się nagrać filmik to ocenicie.

Pozdrawiam, miłego wieczoru Smile

Mateusz WSK

a kupiłeś podróbe ze sklepu ?
to sie nie dziw że szybko ten syf sie rozwalił.

dragonis31

najchętniej kupił bym to co w Świdnikach zrobili Razz

Ale nie mogę nigdzie znaleźć...

Btw. Znalazłem już problem Smile

Zębatka z-22 było odwrotnie włożone... Stroną wciętą dołu... Dlatego opadało lekko w dół i nie stykało się równo z trybem.

Skrzynię składał mi wujek który jest mechanikiem i aż się dziwie że taki błąd zrobił ... No ale każdy się myli..

Gdybym jednak kupił nowe trybko i gdyby wszystko ładnie ze sobą TYM RAZEM
pasowało to czy pojeżdżę na tym ?

Pozostaje jeszcze regulacja sprzęgła na ślimaku której ehh.. kompletnie nie mogę wyczuć Razz

Pozdrawiam, miłego dnia Smile

Mateusz WSK

nie wiem jak to możliwe że założył koło z-22 odwrotnie.nie miałbyś przynajmniej dwójki.zresztą żeby mechanik odwrotnie założył to koło które od razu widać że zazębia sie kłami z wałkiem zdawczym to trzeba być jakimś... no nie wiem.chyba ciemniakiem.

co masz za problem, dostać oryginalny wałek zdawczy czy jakiś inny element ? na allegro nie brakuje nowych oryginalnych kół zębatych itp.tylko nie chce sie szukać i tyle.

dragonis31

Witam

Mateuszu chce się szukać chce Smile

Tylko źle wpisywałem Smile

Pisałem bezpośrednio o co mi chodzi to nowe był, wczoraj wpisałem WSK części i... jest Smile

Mam takie drobne pytanko.

Czy między kołem zębatym z-22 a karterem jest jakiś simering czy coś ? Wiem że jest tulejka która wchodzi w karter. Wydaje mi się że coś powinno być w "tym wcięciu" na kole zębatym.

Pozdrawiam

darecki30

niewiem o jaki simering ci chodzi a pozatym jak wyżuca 3 bieg to zjechany jest tryb od 3 biegu lub wałek główny jeśli jest ktos zainteresowany to pomoge znam sie na tym tylko konkretnie opisujcie przyczyne

dragonis31

lub wybijało 3 bo sprzęgło chodziło za ciężko i nie dało się dobrze wysprzęglić do końca bo rączka za ciężko chodziła Wink

darecki30

jak wyżuca 3 bieg to nie wina sprzęgła

Mateusz WSK

zjechane koło zębate od 3 biegu a tym bardziej wałek główny to bardzo zadko spotykana przyczyna wyskakiwania trójki więc to raczej odpada.
Dragonis pomiędzy kołem z-22 i wałkiem zdawczym jest taka podładka/ pierścień dystansujący jakby.jest tak wytoczony z jednej strony.tym wytoczeniem zakładasz go do wałka zdawczego.
po za tym nie ma tam nic.
jest taka jakby tulejka, ją wkładasz w simmering jakby.
pozdr.

dragonis31

To znaczy ja powiem tak.

Na początku jak poskładałem motor tragicznie chodziło sprzęgło... Na drugi dzień nawet nie mogłem wcisnąć sprzęgła w mojej CBR... Tak palce bolały.

Potem okazało się że linkę trzeba nasmarować Razz

Chodziło leciutko,

No to przejażdżka, 1,2,3 wszystko ładnie wchodziło, sprzęgło leciutko to już inaczej to wszystko chodziło, no i na tej przejażdżce szlak trafił tryb Razz

Ogólnie jak na "sucho" zmieniam to wszystko elegancko. wałek i koła zębate w porządku... Sprawdzał to tym razem inny mechanik ...

Nie mam tylko tej podkładki dystansowej między kołem zębatym z-22 a trybem zdawczym.

I tak muszę jechać po uszczelki itd to zapytam, może dostane takie coś Smile

Czytałem na forum, że bez tej tulejki i tak będą biegi działać.

Pozdrawiam Smile

darecki30

ta podkładka między wałkiem a trybami musi być jak jej nie będzie to wałek zdawczy będzie za daleko wchodził i zębatka będzie ocierać o osłone simeringu wałka zdawczego

dragonis31

Jest możliwe że 3 wybijało dlatego że to koło zębate było odwrotnie ?

Może spierniczył się automat skoro czasem 3 wybija.

Jak np. jechałem w górkę to normalnie chodziły biegi, na prostej 3 wybijało.

Pozdrawiam

darecki30

o jakie koło zębate chodzi?c zy te od jedynki?

mundy

dragonis31

Przypatrzyłem się dokładnie na automat zmiany biegów ( ta jakby blaszka z tymi ząbkami Razz

), Wygląda dobrze, zęby nie są zaokrąglone, wiec chyba w dobrym stanie.

Chodzi mi o koło zębate z-23, osadzone na samej górze wałka pośredniego, wcześniej miałem odwrotnie włożone i wycięło mi zęby na trybie zdawczym do połowy Razz

Mateusz WSK

skoro wycięło Ci zęby to wymień go, najlepiej juz ten z-23 bo pewnie też go siekło.chyba że nie to zostaw Razz

na automacie biegów zwróć też uwage na ten motylek, czy nie lata za bardzo i czy nie jest wytarty.

dragonis31

wszystko się trzyma mocno i dobrze Razz

Dobiłem wczoraj ten bolec który dociska śrut.

Po Z-23 nawet nie widać że zjechała tryb Razz

Koła zębate też prawie jak nowe Razz

Pozdrawiam Smile