| Autor |
Wiadomość |
| marzio93 |
 Wysłany: Wto 17:41, 04 Gru 2012 Temat postu: |
|
| zapewne to zwykła dwuramówka to której ktoś wsadził silnik z shl 175 - pasuje on bez przeróbek |
|
 |
| Rahem |
| Wysłany: Wto 16:46, 04 Gru 2012 Temat postu: |
|
chodzi o to ze kolega mi mowil ze jakis pan ma na sprzedaz wsk 175 dwuramowa i mowil ze to model m06...(nie wiedzial dokladnie),ze niby jakis prototyp.
Dyzio dalbys jakies przykladowe foty?
i czym te wyczynowe sie jeszcze roznily?  |
|
|
| Dyziek |
| Wysłany: Nie 22:36, 02 Gru 2012 Temat postu: |
|
Perkoz ma rame rurowa,a nie klasyczną ceownikowa o jakiej zapewne pisze kolega...z resztą Perkozow bylo tak duzo,ze....  |
|
|
| marzio93 |
| Wysłany: Nie 21:08, 02 Gru 2012 Temat postu: |
|
Przykładem dwuramowej WSK 175 jest WSK PERKOZ  |
|
|
| Dyziek |
| Wysłany: Nie 19:57, 02 Gru 2012 Temat postu: |
|
Jeśli chodzi CI o motocykle dla ludu i typową ramę znana z modeli M06-64,M06B1 to takich motocykli nie było,występowały za to motocykle wyczynowe z podwójna rama rurową i silnikiem 175ccm.
A czemu nie było?Bo w czasach produkcji tzw.dwuramówek Pan Inż.Wiatrak nie zdarzył jeszcze stworzyć swojego słynnego silnika,a silników WFM tam nie pchano |
|
|
| Rahem |
| Wysłany: Nie 19:30, 02 Gru 2012 Temat postu: wsk 175 dwuramowka |
|
witam.
czy byly wski 175 dwuramowki? |
|
|